毕竟如果不跟进，那么就会被甩开，要想超越美国，不被美国超越，就必须这样发展。

透支消费的发展速度，是有诸多好处的，特别是以国家来玩这种模式，那更是如虎添翼，对于国家来说基本上没什么坏处。

国民身上的阵痛是有的，这是不可避免的。

只要艹作得好，阵痛可以很小。

……1921年到来了，新的一年中，中美之间的竞争也激烈起来。

美国的航空制造公司很快也制造出了一种和中国的华东001型客机姓能差不多的客机，这种客机可以飞行1000公里，虽然比华东001型客机还要少两百公里，但却也十分不错了，起码在短程的航线上，和华东001型客机没有什么太大的区别。

然而就在美国航空制造公司刚推出这种客机时，华东飞机制造公司突然宣布，对华东001型客机进行第一次升级。

这次升级之后，客机航程将增加到1500公里，对于中国这样连鲲鹏Ⅰ型长程轰炸机都造出来的国家来说，把客机航程生计到1500公里只能说是小菜一碟。

同时这次升级之后，客机更加节省燃油，等于是减少了航空公司的运营成本，这使得升级后的华东002型客机更具竞争力，同时华东飞机制造公司还将对已售出的华动001型客机进行免费升级。

华东飞机制造公司提供的售后服务，显然是美国的航空制造公司所无法相比的。

这也给华东飞机制造公司积累了很大的名气，在市场竞争上，美国的航空公司依旧处于劣势。

与此同时，华东飞机制造公司感觉到了来自美国的竞争威胁，开始计划在1921年推出航程更远，载客更多的大客机。

在短程的客运上，是汽车占优势。

中程的客运上，是火车占优势。

而在远程客运方面，则是飞