赛道都需要减慢车速。现在路面逐渐往湿滑方向发展,对于操控的难度将会更大。
最简单一点来说,之前可以不需要踩刹车,仅仅通过油门踏板的控制,就能以全曲线循迹制动的方式,过东海赛道的1号组合弯。
现在当张一飞跟舒马赫等前排车手,再次来到1号组合弯的时候,为了保险起见已经开始用刹车来控制速度,能明显感觉到过弯速度放慢。
之前还很淡定的普罗斯特车组,脸上的表情逐渐开始凝重了起来,不过策略组成员依然没有下达任何车队指令,他们在跟法拉利车组比拼耐心,舒马赫不动,张一飞就不动!
另外一边的法拉利车队维修站,罗斯·布朗看着雨越来越大,朝着身旁的让·托德问了一句。
“boss,要不要考虑舒米提前进站换胎,这个趋势下去,很快轮胎将抓不住地面。”
“不行,必须要保证跟中国小子同步进站!”
让·托德毫不犹豫的拒绝了罗斯·布朗的建议,因为赛道上的局势,舒马赫正处于弱势状态,能紧咬住张一飞并且时不时的发动进攻,靠的就是赛车尾流。
一旦提前进站脱离了尾流区域,舒马赫将会被直接甩掉,那才到了真正危机的时刻。
“但是之前舒米发动超车攻势,他轮胎的损耗比飞要严重,抓地力下降的更加厉害,一旦赛道上出现积水,我担心会失控。”
“中国小子都能稳住操控,舒米他做不到吗?你是不相信舒米?”
让·托德这个时候,用着凌厉的目光看着罗斯·布朗,他不想听这些理性上的东西,实际上舒马赫已经没有退路!
看着让·托德的眼神,罗斯·布朗把到嘴边的话默默咽了回去,他已经很多年没有看到让·托德这种状态,哪怕当年跟最强大的芬兰车手米卡·哈基宁冠军之争,这位法拉利boss都没有失态过。
可能现在赛道上的飞给的压力