“我去赛道上走一圈再休息。”

舒马赫说完这句话之后，就离开了车队的维修站，一个人走上的赛道。

这曾经是张一飞熟悉赛道的方式之一，还是还被很多车队管理层，认为是效率很低的举动，结果没有想到，现在就连舒马赫都跟着做了。

看着舒马赫远去的背影，罗斯·布朗不知道什么时候，也站在了让·托德的身边，他感慨的说道。

“boss，我已经很久没有看到，舒米如此慎重的态度了。”

“是啊，他已经很久没这么认真了。”

让·托德也承认了这点，哪怕就是前几年争夺世界冠军撞车，舒马赫返回维修站的时候，都被媒体拍到过他偷笑的场景。

可以说近十年时间里面，除了哈基宁给过舒马赫这样的压力之外，就只有现在的车手飞做到了。

但问题是，哈基宁是“芬兰之王”，他到了退役的年纪，才终于在舒马赫面前夺走两个世界总冠军头衔。而张一飞是一个去年才进入f1围场的中国新人，两个人完全不在一个档次上面。

所以真正的原因，是除了现在的威胁外，还有未来。

如果让张一飞拿下了今年的世界总冠军头衔，那么未来至少十年时间内，他将是f1里面最强大的车手之一。除非是重蹈维伦纽夫的覆辙，从巅峰迅速滑落崩盘，否则跟飞同时代的车手，可能要感到一种绝望。

毕竟他实在太年轻了，今年才20岁啊！要知道目前为止，f1最年轻的世界冠军，还是1972年拿到世界冠军的巴西车手费迪帕尔迪，但也足足比张一飞大了5岁。

第二年轻的才是舒马赫，在自己25岁10个月10天的时候，拿下了1994年的世界总冠军头衔。

哪怕就是算上后世，最年轻的世界冠军，也分别是24岁的阿隆索，以及号称天才中的天才，才做到23岁成为世界冠军的汉密尔顿。