压，以及此刻正在狂跳的心脏！

依靠着高速度，理论上可以保证赛车的平衡，但问题是f1赛车气动套件的下压力太大了。速度越快，可能就有数倍赛车重量的空气下压力，死死的压在车身上面。

这样少了一个轮胎的位置，会不由自主的下沉，需要张一飞不断的微调控制。

如果说直线上面张一飞还可以操控，那么过弯时候，“三轮车”就真的有点要老命的感觉了。张一飞可以说把自己对于赛车的控制跟车感给发挥到了极限，才能让ap05赛车在弯道不出现倾斜。

不过哪怕就是这样，三轮方程式赛车速度，始终无法跟四轮相比拟，后车舒马赫利用这个机会，飞快的拉近跟张一飞的距离。

500米的赛程，曾经对于张一飞来说，可能就是转瞬即逝的距离，而现在对于他来说宛如一道天堑。

当只剩下最后100米的时候，张一飞的后视镜里面，终于出现了那辆红色的法拉利赛车，舒马赫最终还是追上来了。

不过这个时候的舒马赫，内心里面并没有多少喜悦情绪，因为他从来都没有想过，自己去追赶一名赛道爆胎的车手，居然需要这么久！

这一刻才追上张一飞，对于舒马赫来说并不是什么胜利，而是一种震撼。同时在舒马赫的内心里面，都隐约有点佩服前面的中国小子，如果让自己遇到跟他类似的意外状况，舒马赫都无法保证自己能做到的比对方更好。

其实这个无法保证就已经很明显了，舒马赫内心里面真正的答案，是大概率做不到张一飞现在的程度！

不过无论是震撼也好，敬佩也罢，赛道上没有什么手下留情的说法。当追上张一飞的那一刻，就意味着舒马赫要趁他病，要他命，这就是最好的超车机会！

如同预料之中的发展，舒马赫向张一飞发动了攻势，不出意外的话，他将轻松的超车中国小子，然后占据头车的位置。让火红色的