手公开挑战自己的机会，这放在很多车队里面简直是不可想象的。

无论结果如何，这一刻的阿隆索，真的有点服气张一飞。

难怪这名中国车手，能开创f1的历史，除了实力之外这种自信跟心态，很多车手可能一辈子都赶不上。

“好！”

最终阿隆索还是回应了这个词，他跟张一飞之前必然要发生一场冲突，那就交给今天这场新加坡大奖赛吧。

安全车这个时候从通道撤离，新加坡大奖赛又将迎来激烈的交锋，而且这一次将比之前更加的激烈，因为被安全车挡了四圈，所有赛车轮胎跟油液温度，都达到了比较良好的工况状态。

而且更重要一点，就是车手们对于赛道积水比较严重的路段，心里面大概都有点数，不会像之前那样畏手畏脚。

当头车海利欧率先地板油冲刺，后面的赛车一辆跟着一辆开始提速。反应一向都是张一飞的技术优点之一，他看到更前面的舒马赫动了之后，就立马咬住自己的前车巴里切罗。

如果可以的话，张一飞想用最快的时间超车巴里切罗，这样将避免海利欧被干掉之后，自己面对法拉利双雄的狙击。

不过让张一飞意想不到的一幕出现了，巴里切罗并没有提速上去，帮助舒马赫一起夹击头车海利欧，而是挡在自己的前面想着压车！

卧槽，法拉利车队连头车位置都不要了，选择优先来对付自己？

看到巴里切罗这个举动，张一飞简直就是惊呆了，头车位置的优势是不需要多解释，可以尽情的发挥出自己最快速度，而不会受到其它车手的干扰。

如果实力足够强的话，可以把大奖赛当成自己的show time舞台，远远的把其它所有对手给甩在身后。

特别是对于晚上的新加坡大奖赛来说，头车的重要性更彰显无遗。虽然比赛中并没有继续下午，但前车还是很容易激起一片水雾。