度来说，把f1大奖赛的利益最大化，才是他们更为考虑的问题。

法拉利车队维修站，让·托德正在站在赛车旁边，进行着赛前动员。

“舒米，排位赛不能保留实力，新加坡赛道超车很难，所以杆位的优势很大，必须要拿下这场排位赛！”

揭幕战的影响力相当大，特别是对于法拉利这种“网红”车队来说，保持影响力跟曝光度，就意味着巨额广告赞助费用。

新加坡大奖赛对于法拉利车队来说，是必须要拿下的一场比赛，而且街道赛特性，注定了超车难度很大。谁能在排位赛里面拿到杆位，只要正赛不犯什么失误，将有五成把握成为最终冠军。

“我知道。”

舒马赫点了点头，他其实很不喜欢让·托德这种嘱咐，这些东西自己难道不知道吗？还需要提醒？

不过法拉利车队策略组一贯的强势，哪怕舒马赫在车队里面是绝对的至尊地位，依然还是要给策略组一些面子。

“我当然相信你能拿到杆位，但是还是要重视一点，雷诺车队的海利欧表现很出色，可能会造成威胁。”

听到这句话的时候，就连舒马赫脸上，都流露出一丝郑重。

因为这三场练习赛下来，海利欧的表现跟速度，可谓是超乎很多人的预料。几乎可以用一人之下、万人之上来形容。

除了三练极限圈被舒马赫超了之外，其他时候都是势均力敌的状态，两个人互相反超领先！

去年的蒙托亚已经足够亮眼了，结果没想到今年的海利欧，表现的更加夸张，就跟当年维伦纽夫进入f1围场时候的局面一模一样。

半年之前，这美国小子还在印地赛道上输的很惨，而且被张一飞给狠狠羞辱过。谁能想到半年时间过去，这家伙在f1围场表现强势，打定主意要一雪前耻了。

看到舒马赫脸上的郑重表情，让·托德知道他肯定是听进去了，于是不打