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676 新的赛道 (加长)(2 / 7)

的实力,阿隆索也没有资格愉快的享受整个假期,他需要利用冬歇期来提升自己。

面对阿隆索的决定,张一飞脑海里面却想着的是另外一名车手,那就是库比卡。

库比卡也是因为想要提升自己,不愿意冬歇期漫长的时间浪费,而赛车模拟器对于他这种老车手的提升不大,所以才会选择跑房车赛事保持手感。

结果最终这个选择,却几乎断送了他整个职业生涯,不得不说真是个悲剧。

回到法国总部,车组成员举办了一场小型欢迎仪式,庆贺阿隆索这位新成员的加入,比张一飞当初进入车队要隆重的多。

毕竟现在普罗斯特车队,已经度过了去年那段最艰难的时期,而且全体成员士气跟状态,也处于一种上升期,很期望阿隆索的到来,能让普罗斯特车队成为f1围场内真正的第四巨头,甚至更进一步。

这时候的阿隆索,表现的很正常,并没有展现出他“团队毒瘤”的本性。相反,他选择冬歇期回到车队训练的努力表现,还赢得了很多车组成员的好感。

希望历史改变了,人也会变。

这是张一飞看着眼前和睦相处的场面,内心里面唯一的想法。

普罗斯特二号车手就位,代表着所有赛前准备工作都已经完成,接下来就是全力备战明年的新赛季,

接下来的一段时间里面,张一飞跟阿隆索两个人,基本上天天都是呆在模拟器训练间里面,进行着赛道练习。

虽然阿隆索没有像张一飞那样,中间遭遇过车祸,缺席了很多场比赛。但他也是同一批进入f1围场的新人,而且表现的并不怎么样,所有赛道布局跟走线,依然需要好好熟悉。

时间很快来到了十二月末,随着西方圣诞节跟新年等等节日的来临,车组跟研发人员都开始逐渐放假,就连新ap05赛车的最终测试都暂停下来,准备明年再继续开工。

普罗斯特跟科塞尔

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