可以说不单单是马萨这么想，维修站其他即将要进入f1的新人车手，看到张一飞这一面，都有点噤若寒蝉。

他们真的没有想到，张一飞能把阿隆索给压制的如此彻底，就连打嘴炮的场面都没有发生。而且他们更加没有想到，一位中国车手，可以在f1围场内展现出如此强悍的气势！

可能唯一心态没有多大变化的，就是今年的印地冠军海利欧了，他正在一脸冷笑的看着张一飞的“表演”，完全没有被张一飞的气势所压制。

虽然印地方程式在实力跟技术上，都不如一级方程式，但是如同奥运会跟世锦赛的关系一样，世锦赛同项目的冠军，无论如何也不可能被奥运冠军所碾压。

所以想要让一位印地年度王者级别车手，被f1的超级新星气势所碾压，那也是不可能的。

毕竟是站上过方程式赛车的巅峰，俯视过众人，心态上会有着一种质变，当然不可能跟这些新人菜鸟相提并论。

而且九十年代的印地方程式赛车，可以说是跟f1差距最接近的年代。基本上印地冠军进入f1，哪怕无法拿到wdc头衔，至少也属于顶尖车手的层次。

这一点，维伦纽夫跟蒙托亚，就是最好的例子，两位跨界的印地冠军，都展现出来他们强悍的实力。

所以这个时代的印地车手还是很骄傲的，认为自己不输于f1车手，这也是方程式世纪之战的根源因素。如果能意识到差距的话，就不会鲁莽的选择挑衅f1，最终导致印地赛车的惨败。

不过海利欧虽然输了美国那场比赛，但远远没有到能击溃他心里防线的地步。相反更是刺激到他的胜利欲望，展现出比以往更加强悍的斗志。

而且那一次失败，也是惊醒了海利欧，他开始放下以往自视甚高的态度，认真研究一级方程式跟对手。不单单只有中国人知道知己知彼百战不殆的道理，美国人同样知道，击败敌人之前，首先要了