牲都是值得的车手出现，他才能甘心当一个僚机。

几乎就是阿莱西话音落下的时候，他就已经变线到小舒马赫的车前，并且稍微减慢了一些速度，让张一飞能更从容的吃到尾流，借助弹弓效应展开攻势。

要让阿莱西去超越强大的对手，他基本上是心有余而力不足的水准，但是对于挡车这一套真的是已经玩到炉火纯青，无论拉尔夫·舒马赫怎么变道，始终能看到前面挡着的普罗斯特赛车。

对于阿莱西的挡车，张一飞没有多说什么，随着职业生涯的发展，他也已经脱离了当初那个热血、不欠人情的新人状态。

f1围场本来就是弱肉强食的丛林法则，关键时刻不让僚机做出牺牲，最终的后果就是两个人都变成弱者，被更强的车队给吃了！

所以他已经不觉得让阿莱西挡车，有什么不好意思，或者我很强不需要的想法。小孩子才讲究对错，成年人只看利益，而现在的张一飞这个世界，也已经是成年人了。

但是唯一没变的，就是张一飞他坚守的底线，就是在没有外敌当前的情况下，他绝对不会借助车队的力量，叫前面的阿莱西拱手让出自己的胜利。

就好比巴里切罗让车舒马赫一样，虽然张一飞很理解法拉利车队的决定，也不会因此指责舒马赫什么，毕竟后来舒马赫也是用美国站的冠军还了人情。

但是他依然不会这么做，胜利不是靠让出来的，而是要自己争取！

阿莱西之前接近二十圈的挡车，其实已经充分消磨了拉尔夫·舒马赫的斗志，现在又看到张一飞追上来了，此刻小舒马赫心中，已经认为没什么胜利的希望了。

这也是他与哥哥迈克尔·舒马赫的不同，很容易就丧气甚至是放弃。要是换做大舒马赫，任何时候他都永不言败，会用尽自己一切的手段，赢得最终的胜利。

象征性的抵挡了一阵，张一飞抓住了机会，超越了威廉姆斯车队最后一