在两圈之内必须要超过基米·莱科宁，否则别说是站上冠军席位，就连登上领奖台的机会都渺茫。

因为那个时候，前面两名被法拉利车手统治，只剩下个第三给普罗斯特车手争取。虽然科塞尔是张一飞的首席比赛工程师，但是他从来都不屑于用让车、或者是压制队友的方式去赢得胜利，这是对于车手精神的侮辱！

窝里斗不算什么本事，把最强的法拉利车手干下来，抢占他们的领奖台位置，才是普罗斯特车手应该做的事情。

科塞尔最多就给张一飞一圈的时间，否则加上进站换胎，他连挑战巴里切罗的机会都没有！

油门深踩到底，发动机的声音开始疯狂咆哮，一切的杂念从张一飞脑海中抛开，他脸上的表情也变得无比冷酷。

自己技术流超车已经玩了很久，很长时间都没有来硬的了，这条赛道上不单单只有蒙托亚的狂野，还有我张一飞的激进。看来一段时间过去，很多人都忘记自己当初那个玩命的场景，今天就让基米·莱科宁，再次回味一下！