是赛车运动不能只是勇气跟无畏，车技才是一名车手真正站上巅峰的基石。

这就是为什么在赛前发布会，蒙托亚会坦然承认张一飞的强大，因为他在美国大奖赛后，认认真真的去观看并且学习张一飞的比赛录像，承认对方的优点跟实力。

用中国的古话来说，知己知彼，方能百战不殆。

可能唯一不在蒙托亚预料中的就是，张一飞不单单是各种细腻跟极限的操作不差，就连狂野跟勇气上面，也丝毫不输于他这种印地车手，这场比赛更是在求胜欲望上全面碾压了自己。

蒙托亚可以承认自己在某些方面，已经不如张一飞了，但是绝对无法承认，自己在任何方面，都不如那个中国小子，否则自己就没有在f1围场里面跑下去的价值！

我不管中国车手飞最终能跑到第几，但在占据着10秒优势的前提下，我绝对不能让他超过我！

普罗斯特车队除了张一飞在疯狂追赶之外，赛道上的另外一边，阿莱西也是面色冷酷的朝着前排冲刺！

张一飞维修站发车加上罚停10秒，基本上已经相当于在日本大奖赛判了“死刑”，历史上从来都没有过如此惊天翻盘的车手，哪怕没有罚停10秒，单纯从维修站倒数第一发车的都从未有过！

普罗斯特车队的骄傲跟荣誉，不能只让一名赛季新人，去承受所有的压力。今天既然张一飞没有办法在前排战斗，那么我阿莱西必须为了车队站出来，这是一名赛道老将的职责！

跟其他赛道起点是平路不同，铃鹿赛道的起点是一段下坡路，如果起步足够迅速，时机把握的足够好，最多能在起步阶段超越几名对手。

阿莱西在练习赛的排名只能说一般般，依旧保持着他一贯的水准，所有车手里面排名第十一。要知道这还是因为张一飞跟蒙托亚从维修站发车，他才能保持十一的顺位，否则不出意外的话将排在第十三位。

老将的缺点就