罗斯特车队标志性涂装。看来这段时间，普罗斯特对于新赛车的研发工作，确实抓的很严，短时间里面解决了车架跟发动机不兼容的问题。

“飞，看到没有，这就是明年你要驾驶的最新一代ap系列赛车。现在原型车已经组装完成，将很快让试车手进行赛车测试，争取在进入冬歇期之前，完成一切测试项目。”

普罗斯特介绍起新赛车的时候，语气中充满了自信跟骄傲，能看出来他对于新一代的普罗斯特赛车，很有信心跟感情。

“boss，实验室性能怎么样？”

“比现役的普罗斯特赛车强百分之七！”

“这么强？”

听到百分之七这个单位的时候，张一飞简直惊呆了，不要以为百分之七是个小数目，要知道哪怕js53赛车，跟目前赛道上速度最快的迈凯轮赛车相比较，理论性能差距都只有百分之四的样子。

百分之七，相当于超级火星车的标准，哪怕路试比实验室数据缩点水，其他车队的赛车性能也得到提升一点，这台ap05赛车最终性能，也绝对不比他们差。

现在遭受到所有的性能差距，将在明年不复存在！

“就是这么强！”

“这次我们不单单得到了强劲的法拉利发动机，而且还得到了科塞尔的帮助，重新设计了气动外形，可以说相比较之前，普罗斯特赛车得到了质的飞跃！”

普罗斯特的语气越说越激动，赛车性能的巨大提升，其实也让他扬眉吐气。

“科塞尔怎么帮助的？”

张一飞反问了一句，科塞尔作为自己的首席比赛工程师，全程都是陪伴着车队，全世界进行转场，哪来的时间参与设计研发？

“科塞尔每天晚上，都通过邮件跟研发中心比对数据，这点你不知道吗？”

“怎么说科塞尔也是德国柏林工业大学空气动力学教授，而且还曾经参与过巅峰迈凯轮赛车