攻蒙托亚，抓住这个机会！”

威廉姆斯车队里面，车组成员也纷纷给蒙托亚加油打气，虽然很多人心里面都会他刚才被张一飞给超越，感到有些不满跟遗憾。

但是在这一刻，远远没有到决定比赛胜负的时候，只要蒙托亚没有放弃，谁是最后的赢家，就是一个悬念！

不用车队提醒，蒙托亚都已经发起了堪称狂暴的进攻，而张一飞这一圈，也把自己的防守水平，给尽情的展现出来。

之前就连舒马赫都被我挡了大半场比赛，就你蒙托亚也想一圈超我，简直就是做梦！

每次蒙托亚的超车走线，都被张一飞给恰到好处的阻挡，两台赛车开始在赛道上疯狂的画龙。哪怕就是降低速度，张一飞都不会给蒙托亚了丝毫的机会。

“飞能在空气套件损坏的情况下，还挡住了蒙托亚的疯狂进攻，真是没想到他防守能力如此之强。”

迈凯轮车队维修站，天才设计师艾德里安·纽维感慨了一句，他是f1历史上赛车传奇设计大师，甚至可以说没有之一。

以他对于空气动力学的知识水平，自然能明白此刻张一飞操控赛车的难度。

能在这种操控难度之下，还顽强阻挡了印地冠军蒙托亚的进攻，这绝对是堪称可怕的防守能力，所以他才会惊叹一句。

“这就是科塞尔的比赛理念，没有短板！”

迈凯轮车队主席罗恩·丹尼斯感慨一句，当初他也跟科塞尔共事几年，深深了解这名德国教授的赛车理念。张一飞从进攻到防守，都展现出强悍的姿态，很明显他是有专门训练过。

“boss，当初你为什么没有考虑把科塞尔以及飞挖到迈凯轮车队？”

纽维之前一直都是在迈凯轮的英国研发总部，随着迈凯轮新一代赛车的设计定型，他抽空来到赛道上观战比赛。

按理说科塞尔之前就是迈凯轮车队一员，并且飞展现出很强的潜力跟