出回应，因为他心里面隐约有种预感，最危险的时刻，也就是最有机会的时候。

谁轮胎抓地力更好，谁的操控更胜一筹，将在这最后的时间点被放大，超车成功几率也会得到很大提升。

只不过科塞尔内心里面，并不希望张一飞在这个时间点发动进攻。因为跟f1很多是临时轮胎防护墙不同，印地赛车的永久水泥防护墙风险太大了，一旦速度过快冲出赛道，可能砂石缓冲区都不一定能完全陷住赛车。

但是他不会阻止或者警告张一飞，作为一名车手，就应该有面对危险，甚至是死在赛道上的觉悟。

就如同曼岛tt的骑士一样，很多人都把这里当作职业生涯最后一站看待，就是因为他们已经做好了死亡的准备。

f1没有这种职业生涯最后一站，那就意味着每一站都可以是最后一站。

就在科塞尔思索的时候，张一飞就如同他预感一样发动了超车攻势。只是这个地点是他万万没有想到的，张一飞居然选择了危险系最高的13号死亡之弯，这真的是把这里当职业生涯最后一站看待了吗？