撞到了舒马赫的赛车侧面，相比较高速超过300km/h的速度，现在弯心速度因为维伦纽夫最终刹车的缘故，大概只有70km/h左右。

这个速度并没有出现什么赛车撞毁的情况，而是如同推了一把，直接把舒马赫给推出赛道，冲向了赛道缓冲区。而借助这个阻挡的力道，车速彻底慢下来的维伦纽夫，反而转向过来轻松过弯。

“什么情况，维伦纽夫把舒马赫给撞出赛道了？”

“这算违规还是失误？我感觉维伦纽夫是故意这么做的。”

“我也感觉故意的成份很明显，否则他不会选择在这个弯道进行超车。”

“万一是想要出其不意呢？”

赛道观众开始纷纷讨论刚才的局面，到底是事故还是恶意的。

不过很快就有一批印地车迷开始叫嚣，他们压根不在乎到底是有意还是无意，只要结果是维伦纽夫超越了舒马赫，这就够了！

“干得漂亮，这才是我们印地车手的狂野！”

“维伦纽夫，你终于觉醒了，这才是我们的印地精神！”

“f1的娘跑们听着，这才是真正的速度与激情！”

“印地，男人的赛车！”

印地赛车的风格，一向以狂野跟激进而闻名，并且对于资金跟技术门槛要求较低，参赛车辆也要远远多于一级方程式，最高时候一度超过了60辆。

后来为了保证安全跟观赏性，赛车数量被限制在30辆出头，但哪怕就是如此，依然比f1赛事要高出十来辆。

这么多赛车拥挤在赛道上，很多时候技术真的没有空间发挥出来，特别是在起步阶段。

所以想要“出人头地”，野蛮跟激进就成为了必备素质，否则将永远被人给挡在后面。

赛车数量、车手技术、速度规则，种种因素结合起来，就导致了印地赛车事故频繁，但这也成为了它的一种风格跟特色。所以维伦