是熊龙，绝对会抱着谁让谁孙子的心态争夺，赛道事故的可能性将会大大增加。

哪怕就是为了争口气，张一飞都要当着这二十万嘲笑过自己的美国车迷面，在印第安纳波利斯赛道跑出一个好成绩，战胜维伦纽夫跟蒙托亚，横扫他们心中最骄傲的印地冠军！

所以张一飞不会抱着跟对方“同归于尽”的想法，而避免对方这样做最好的方式，就是把他们给远远甩掉！

但问题是甩掉他们的难度同样不低，毕竟挡在前面的车手是舒马赫，历史上他在2001赛季，十七站比赛中拿了十个杆位，以及七个分站冠军，全年都基本上在前三行列。

这就意味着，舒马赫的发挥极其稳定，不会露出任何漏洞给对手，想要1号弯超越他，简直难于登天！

昨天晚上排位赛后，张一飞一直考虑这个问题，杀手锏自然就是这条全新超车路线。

但是在这之前，必须要让舒马赫放松一下警惕，或者让他出现一种局势全在自己掌控中的感觉。

所以张一飞选择起步就极端超车，给舒马赫带来一丝威胁。不过张一飞心里面明白，起步想要超车，是必须要建立在对方失误的前提上，而不像弯道超车，哪怕对方没有失误，也能用最快的方式去超越对手。

舒马赫整个职业生涯，起步失误的次数极其有限，自己没这么好运气碰到，所以被挡住是必然的。

哪怕就是强如舒马赫，挡住一次凶猛进攻，心理上注定有一种自信跟满足感。认为自己可以压制跟掌控后面的中国新人，不会给他任何机会。

对方的自信，就是给了张一飞第二个机会，舒马赫估计想不到，张一飞短短时间里面，又发起一次极端进攻，完全没有任何一丝对于他的畏惧。

而这一次，舒马赫并不是没有防备，只是他已经完美切线，想象不到张一飞还能有其他超车方式，也不认为张一飞能在这种局势下超越自己，最终临