印地方程式冠军的庆祝方式，也是f1有很大的不同。

f1冠军领奖台上是喷洒香槟庆祝胜利，而印地赛车冠军会回到起点，亲吻起跑线上的红砖，来表示对于印地赛事的传承。同时领奖台上喷洒的也不是香槟，而是尽情畅饮黄油牛奶。

这些举动，都已经成为了印地赛事的标志性动作，也是区别一级方程式的一张名片。

不过张一飞很快把目光远眺，略显苍茫的美国荒野之下，围着很长一圈的水泥墙，就好像是一个堡垒一般，把印第安纳波利斯赛道给包围。

观众们甚至可以直接爬到这些水泥墙上，用最贴近的距离，感受着数百公里时速的赛车呼啸而过。

而且相比较f1赛车最高350km/h的速度，印地赛车在椭圆赛道上，因为气动布局的不同，以及更轻的车身，让他们的最高速度能突破400km/h，真正如同飞一般的速度。

这种速度下要是撞上水泥墙面，后果是可想而知，从1979年开始统计，二十年间就已经有70位印地车手长眠于此。

要知道f1赛车死亡事故，大多都是在早期的五六十年代，进入到八九十年代之后，各种安全规范上来，基本上没几位车手死亡。

94年塞纳死亡之后，到张一飞所在的时间点，更是一起死亡事故都没有发生。

对比印地赛车近二十年70名车手丧命的超高死亡率，这就不难理解，为什么印地车手风格会更狂野了，因为他们都已经习惯了这种玩命方式，自然无所畏惧。