收购f1车队背后那些宏观野心，自然不是阿虎所能理解的，他就单纯看到表面，那就是张一飞也是车队股东，成为自己老板了。

“不是，只能算是间接持股。“

车队股份是以华利投资公司名义收购的，并且控股份额也没有达到百分之五十以上，所以张一飞并不能算是普罗斯特车队直接股东。

而且华利控股公司，推选出进入普罗斯特车队管理层的人员，也不是张一飞，他依然还是那个单纯的旗下车手。

“那还好，不然以后叫你二老板多别扭。”

“滚蛋。”

张一飞没搭理阿虎的胡言乱语。

普罗斯特车队被中国资本收购股份的热度，还没有完全消停下去，几天之后另外一个消息又被放出来了。

那就是普罗斯特车队跟法拉利集团达成协议，下个赛季法拉利将成为普罗斯特车队的引擎供应商，双方形成战略合作。

这个消息的热度，明显不如之前股份收购案的全民讨论，但是其他的f1车队，明显更关注法拉利跟普罗斯特车队之间的合作。

“西蒙兹，换上法拉利引擎的普罗斯特赛车，你估计有多大的提升？”

威廉姆斯爵士看到这条新闻后，立马朝着技术总监帕特·西蒙兹问了一句。

自从超越巴里切罗、舒马赫后，就没人再敢把张一飞当作菜鸟看待。开着性能落后的普罗斯特赛车，中国新人就有这种惊人表现，要是给他换上一辆性能强劲的赛车还得了？

“不清楚，如果按照今年法拉利引擎的性能，以及普罗斯特车队的研发实力来看，提升应该很有限。”

今年法拉利车队引擎性能并没有领先优势，甚至不如迈凯轮车队的奔驰引擎，以及威廉姆斯车队的宝马引擎。差不多跟雷诺引擎平分秋色，并列第三、第四的样子。

但奈何法拉利车手实在是太强了，赛车气动外形也不错，所以法