车不错！”

跟何浪也比较熟悉，加上都是年轻人，张一飞没有那种假客套，直接就用着欣赏的语气，表达了对于这辆斯巴鲁sti的喜好。

“今年最新款，型号s201，斯巴鲁公司的ej207引擎，搭配ihi公司的vf28涡轮增压，1.2bar的增压值下，能爆发出305p马力，是目前日本内销量产车中，第一辆打破自律规范的车型。”

何浪跟张一飞一样，是性能车的爱好者，所以他也没有废话，直接就介绍起这辆斯巴鲁sti的性能。

1996年，日系性能车正式进入最高280p的君子协议时代，所有车企都遵循了这个协定，所以之前张一飞驾驶过的诸如三菱evo、丰田牛魔王、日产gtr等等，在没有改装的情况下，马力上限都是维持在280p。

但是这个世界不只是日系性能车，还有德系、美系等等，他们可不需要遵循什么君子协议。本来日系性能车靠着可玩性跟平民价格大放异彩，结果受限于法规固步自封，加上98金融危机的来临。

瞬间日系性能车“死伤惨痛”，诸多经典日系性能车进入寒冬，四大天王级跑车，在二十一世纪初期也纷纷停产。

面对这种时代背景，还遵守280p马力上限，让自己性能车在世界没有竞争力的协定，就真是脑子有问题了。所以斯巴鲁sti s201首先打破了这个限制，宣告着日本性能车“君子协议”时代的结束。

介绍完性能之后，何浪摇了摇头，用着一种惋惜的语气说道：“可惜，你没机会试试了。”

“靠，你这有点阴阳怪气啊。”

张一飞忍不住比划了一下中指，这家伙明明就知道自己开不了，还故意说这么一段，简直让张一飞感到心里痒痒的。

听着张一飞的话，何浪只是淡淡一笑道：“你脚伤怎么样了，我认识一位国内的顶尖骨科医生，要不要介绍给你看看