，任何一点刹车或者油门力道的差别，都有可能导致走线出现问题。

科塞尔不知道是不是因为颠簸，所以才会导致巴里切罗在过双顶点复合弯出现瑕疵。但无论是哪种原因，巴里切罗在这个弯道上都做不到完美，就是给了张一飞机会！

可能是感受到张一飞的压力，巴里切罗赛车速度明显加快，很多时候都尽量延迟刹车，想要甩掉后面的张一飞。

但是对于巴里切罗这种心态，张一飞早就做好了准备。并且吃上了尾流之后，除非是弯道领先特别多，否则一般直道上是很难被彻底甩掉的，张一飞依然紧紧要在巴里切罗的后面。

不过这时候，张一飞并没有做出试探性超车举动，他等待两辆车进入双顶点复合弯，那才是一击毙命的地点！

“一段暂时的平静之后，我们看到中国车手飞紧跟着巴里切罗的后面，以飞以往的性格跟行为方式，他肯定是打算进行超车。”

“但是这一次他却很收敛，到底是没有信心，还是在等待着时机呢？”

布伦德尔再次把目光放在了张一飞身上，经历过一段赛道平淡期之后，又一场重要的超车大戏将要来临。

只不过这一次张一飞的表现很反常，一直跟在巴里切罗的后面给压力，却没有发动什么攻势，实在不符合他以往的性格。

要知道张一飞的超车方式，就是通过不断的疯狂进攻，让前车“疲于奔命”，最终出现破绽，然后一举超越。这种暴风骤雨似的进攻，给对手的压力非常之大，但是也需要后车有足够的强的实力，否则佷容易在争斗过程中玩脱，出现事故或者失误。

冈萨雷斯听着布伦德尔的话语，脸色阴沉没有说话。

虽然巴里切罗依然处于领先阶段，但是明眼人都能看出来，他其实在气势上已经被张一飞给压制了。

对于这一点，冈萨雷斯感到非常不满意，为什么巴西最有希望继承塞纳车王头衔