看好舒马赫兄弟的车迷就很难以接受，他们纷纷发出了自己不满的声音。

塞纳弯过去之后，暂时解除了小舒马赫对于张一飞的威胁，这下张一飞的注意力，开始放在了前面的索伯车手海德菲尔德身上。

海德菲尔德其实放在最近两年的新人车手里面，无论是成绩还是稳定性都不差，比什么马奎斯、熊龙、井出有治、贝尔诺尔迪这档次的不知道强到哪里去了。

只不过他的运气实在不怎么好，进入f1围场的第一支车队，就是当时濒临倒闭的普罗斯特车队，然后跟阿莱西这个法国老将，做彼此的宝搞。

赛车成绩一分未得，拳击水平倒是大为长进，1米66的身高，怒刚比自己高一个头的阿莱西，打的有来有回不落下风。

来到索伯车队的时候，成绩开始上升，甚至力压创造“三连跳”奇迹的超级新人基米·莱科宁。

只是他没有来自芬兰老乡的大腿抱，世界冠军哈基宁把自己退役后空出来的位置，让给了同胞后辈。于是基米·莱科宁一飞冲天，从末流的索伯车队，直接来到了三巨头车队迈凯轮。

不过海德菲尔德在索伯车队这几年成绩还行，算得上中上游车手，这也为他后来进入威廉姆斯车队，打下了坚实的基础。

只不过05年的威廉姆斯车队，其实已经处于下坡路阶段，三巨头变得有名无实。海德菲尔德中庸的实力，最多就保证不拖后腿，想要挽救巨头车队，那是不可能的。

所以他又转回了收购了索伯车队的宝马车队，算是迎来了自己人生第二春，基本上又回到了中上游车手的行列。

但是这也就是他的上限所在了，永远都不可能成为一流顶尖车手，最终在宝马车队跑了几年之后，转会到雷诺车队退役。

对阵海德菲尔德，张一飞没什么压力，他相信对方挡不住自己。

就在追赶海德菲尔德的过程之中，后面的赛车开始陆续进