顶级车手，是不需要靠运气的。

正赛的英特拉格斯赛道，现场人数可以用爆炸两个字来形容。本来看台加上草地空闲面积，英特拉格斯赛道能容纳大概九万名冠军现场观战。

但是今天比赛还没有开始，场外就足足有十二万名观众来到了比赛现场，让赛事的热度远超前几届。

严重超额的观众人数，让赛道管理方很头痛，他们只能被迫加票，开放了赛道最后一些空置区域，减少外场等候的观众人数。

不过开放的空置区域依然不够，当赛道内实在挤不下的时候，只能让剩下的观众站在赛道外面，通过临时组建的大荧幕现场看转播。

之所以会如此的火爆，除了各路媒体报道炒作之外，主要原因就是今天来到英特拉格斯赛道的，不只是巴西本土观众，还有着数万哥伦比亚车迷。

巴西观众会赶过来自然就不用说了，巴里切罗是继94年塞纳身亡之后，巴西最有希望继承车王头衔，问鼎世界总冠军的车手。

现在又是巴里切罗的巅峰期，加上进入了强势的法拉利车队，可谓在实力跟赛车上都没有短板，大多数巴西观众都对于他充满了信心，认为可以在巴西赛道上夺取冠军！

抱着同样心理的，还有哥伦比亚车迷，甚至他们有过之而无不及！

毕竟蒙托亚是哥伦比亚数十年来，最强大的方程式车手，并且拿下了世界冠军头衔。

如果要用一个简单的比喻来形容，蒙托亚可以看作是哥伦比亚的“刘祥”，同样在一个没有国家基础，看似不可能的项目之中，站上了世界巅峰。

只是相比较一级方程式的世界影响力，印地系列赛车世界冠军头衔含金量还是稍微低了一点。不过哥伦比亚车迷们却很坚信，蒙托亚一定会成为双料世界冠军！

哪怕就是暂时做不到f1总冠军，英特拉格斯赛道这个分站冠军奖杯，也必须要拿下。因为对于这条赛道的熟悉