“舒米，你觉得中国新人还能扛多久？”

法拉利车队维修站，迈克尔·舒马赫并没有坐上赛车，第一轮练习赛，将由法拉利车队的试车手代替。

毕竟对于舒马赫来说，他已经不需要每个赛道都跟新人一样的跑一遍，三场练习赛分出一两场给试车手代劳，既不会影响到赛车数据的调校，也能保持他的体力，算是两全其美的办法。

问他这句话的，就是法拉利车队经理让·托德，后来还成为了国际汽联的主席。正是在他的手中，法拉利车队完成了车队六连冠的成就，成为三巨头里面为首的顶级车队。

而且这个基础无比的牢靠，哪怕就是过去了二十年，威廉姆斯跟迈凯轮掉队了，法拉利依然屹立不倒，还保持着自己三巨头车队的体面。

不过后来他为中国人所熟知的原因，并不是什么法拉利车队经理，或者国际汽联主席的身份。而是他跟华人好莱坞女星的恋情，让很多喜爱八卦的吃瓜群众，都认识到了这个法国老头。

毕竟在二十世纪初，《卧虎藏龙》、《剑雨》、《艺伎回忆录》等等电影还是比较火的，除了把章子怡给带到了国际巨星的位置，杨紫琼同样也是处于自己的事业巅峰期。

不得不说，相比较赛车在国内的影响力，很明显娱乐圈的受众要大的多。这种打造了法拉利车队巅峰的传奇经理，国内知名度最高的时候，还是靠着跟女星谈恋爱，也真是不知道该说什么好。

面对托德的提问，舒马赫只是淡淡的回了一句：“最多撑个一两圈吧。”

以目前舒马赫的经验来看，张一飞应对巴里切罗的进攻，应对非常的吃力。很多时候挡车，都是靠着危险的极限走线，以及激进的野蛮阻挡，否则巴里切罗早就已经超过去了。

毕竟巴里切罗想要做的是碾压中国新人，而不是跟对方同归于尽，所以一些极具风险的超车，他并没有去做，否则张一飞已经扛不住