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430 速度VS操控(第二章)(3 / 5)

“没错,刚才数据显示一飞君的车轮不断抱死,特别是在弯心点,js53赛车已经丧失了抓地力,就是靠着惯性过弯。用通俗一点的方式来说,这就是漂移。”

听到山本右京从赛道数据上确定了张一飞刚才出现了漂移,武田纯子惊讶的张大了嘴巴。以f1赛车强悍的抓地力跟下压力,张一飞居然开出了漂移的效果,实在是太不可思议了。

同时从侧面反应了,张一飞刚才的状况是多么的危急,稍有不慎就不是漂移过弯,而是冲出赛道了!

这一段传感器数据,自然也是被车队维修站的其他人看到了。他们脸上的表情,同样很凝重,完全没有因为张一飞漂移过弯,而出现什么欣喜的情绪。

因为在f1赛道上面,不需要漂移!一旦出现了这种迹象,就代表着赛车的失控,要是刚才再严重一点的话,张一飞不是冲出赛道,就是因为打滑,要在赛道上转圈了。

无论是哪种情景,对于普罗斯特车队跟张一飞来说,都不是什么好事情。

“忘记我的提醒了吗?雨天赛道追求的不是速度,而是操控!”

“连最基本的掌控赛车都做不到,你怎么保证在高速状态下不出事?”

科塞尔严厉的声音,通过语音系统传递到张一飞耳中,此刻他是有点生气了,因为刚才张一飞的超车举动太冒险,已经让赛车处于失控的范畴之中了!

听到科塞尔的责问,张一飞内心里面,其实也知道自己刚才的举动,是有点过于冒险,太想一鼓作气直接把小舒马赫给“干掉”。

但问题是,小舒马赫真不是赛道上什么阿猫阿狗水准,处于巅峰期的他,虽然比不上诸如舒马赫、巴里切罗、库特哈德这样的顶尖车手,但是硬实力排在这个赛季前五是没问题的。

如果不是遇到下雨这种特殊天气,单纯硬实力的对决,目前的张一飞,大概率不是小舒马赫的对手。

“没有

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