听着莫哈达的言论，老狐狸布伦德尔自然明白对方想要表达什么，不过经历过澳大利亚站后，他对于张一飞的印象，隐约出现了一种欣赏。

所以这次罕见的没有选择挖坑拱火，而是帮张一飞辩解了一句：“赛道上面发生事故很常见，alex的受伤只是一场意外。”

“当然，我们也希望车手能在赛事中保持冷静，不让类似的事故再次上演，我相信飞跟拉尔夫·舒马赫，应该都能很好的控制自己情绪。”

布伦德尔话语中的缓和意味很明显了，莫哈达自然也是听出来。

对方是老牌f1解说，资历跟地位都摆在那里，莫哈达哪怕就是不认同，想要把矛头都指向张一飞，这种情况下他也不好再说什么。

只能很勉强的点了点头，附和了布伦德尔一句，算是把这一页给翻篇。

赛道上面，超越了拉尔夫·舒马赫后，张一飞也是及时的调整了自己的情绪。

愤怒这种东西，可以在关键时候激发出自己的潜力，但是绝对不能让愤怒完全的控制自己大脑，冷静判断跟分析，才是在比赛过程中需要保持的状态。

经过了小舒马赫这么一挡车，张一飞跟蒙托亚之间的差距，差不多被拉大到了两秒左右。

而且这个差距，还处于不断扩大之中，因为蒙托亚的超软胎本身在速度跟抓地力上，就要优于硬胎。现在没有了张一飞的压车降速，蒙托亚可以彻底发挥出自己轮胎优势。

另外还有一点，就是蒙托亚在赛道上被压了好几圈，其实心里面也是憋着一股火气。这下前面终于没有了那辆讨厌的蓝色普罗斯特赛车，蒙托亚有一种释放跟爆发，这也是车距被拉开的因素之一。

看着越来越远的威廉姆斯赛车，张一飞并不是很着急，其实这些都是情理之中的事情。要是蒙托亚依靠着超软胎，加上性能占优的威廉姆斯赛车，速度还比不过自己。

那只能证