经经历过许多次了。但是张一飞也从来都没有在这种高速状态下，挽救即将失控的赛车。

张一飞不知道该不该说运气也是实力的一部分，但是很明显，刚才那种情况下，实力真的已经不是决定性因素了。

v字弯道过去之后，紧接而来的就是雪邦赛道另外一条长直道。这种长直道没什么特殊的操控技巧，就是一脚把油门踩到底，接下来的速度多快，就看赛车的绝对性能了。

普罗斯特的js53赛车性能其实不怎么样，妥妥的“地球组”成员，放在今年的f1新赛季里面，估计也是下游位置。

但是米纳尔迪赛车同样没好到哪里去，撑死就跟张一飞驾驶的普罗斯特赛车半斤八两，熊龙想要靠着长直道的赛车性能甩掉张一飞是不可能的，更别说还让张一飞吃上了尾流，后车的速度更快。

看着前面熊龙赛车的红色车尾灯，张一飞开始一脚地板油下去，想要利用尾流带来的“弹射”效应，直接完成对熊龙的超越，结束这一场争斗。

熊龙此刻自信心基本上已经被张一飞给击碎，逐渐意识到自己不是张一飞的对手。但是没有任何一名f1车手，愿意轻易的承认自己失败，所以面对张一飞的攻势，熊龙开始强势的防守，两辆赛车开始在长直道“画龙”。

“马来车手这都不愿意认输吗？”

美洲虎车队维修站里面，关注着这场争夺的比赛工程师，忍不住开口说了一句。

能在一个弯道上，被张一飞用极限过弯追回了一秒多的差距，这已经表明双方实力上的差距。

而且当初在冬测场地上，很多车队成员都看过熊龙被张一飞给你碾压的场景，单圈张一飞平均车速，都能做到比比熊龙快一秒以上。

差距都这么明显了，而且这不过就是一场练习赛，熊龙还有必要如此顽强防守吗？

“劳达经理，听说你当初在雷诺晚会上，就已经很看好中国车手了