飞当时秉承着同为华人的身份，其实并没有对熊龙说什么过激的言论，相反面对熊龙的挑衅，还算很克制了。

但是架不住一些媒体的嘴啊，经过几轮报道层层传播，就变成张一飞看不起熊龙，甚至赛道上欺负熊龙的新闻都出来了。

这些小道消息，大多数华人群体还是不相信的，所以他们在支持本国车手的同时，也会欢迎张一飞的到来。

不过对于马来人来说，他们就连对本国华人，都存在种族矛盾，怎么可能信任张一飞，自然更信任媒体的一些小道消息，就成了这些不和谐声音的来源。

听到这些声音，张一飞脸上笑了笑，完全没有什么情绪波动。

这些玩意对于他来说，真可以用身经百战来形容了，而且相比较澳大利亚的嘘声跟嘲讽，今天马来人气势明显不够，真是太弱了！

离开机场，一行人坐在赛道提供的大巴上，领队亨利用着玩笑的语气说道：“飞，我算是明白了，为什么你在雷诺方程式会成为全民公敌，还真是反对者不少啊。”

亨利之前就是ligier车队的经理，有着超过十年的f1车队服务经历。说实话，他算是见过不少新人了，除了去年的基米·莱科宁，还这么没哪位新人，能像张一飞这样引发如此多的争议。

但是基米·莱科宁，算是创造了f1的历史，第一位“三级跳”进入f1的初级车手，引发很多讨论，有支持有反对也是很正常的事情。

而张一飞，虽说也是复制了奇迹，但是开创者跟复制者，还是有着本质上的区别。加上他又是来自没有任何赛车基础的中国，理论上应该如同大多数默默无闻的新人一样，在f1围场里面没什么波浪。

结果没想到，张一飞澳大利亚的关注度，别管是支持还是反对的，甚至还超过了基米·莱科宁。

澳大利亚大奖赛过去了，现在来到马来西亚，刚下飞机所有的焦点，又放在了张一