此刻张一飞前面的车手，并不是基米或者蒙托亚，而是一个他之前没想到的车手，却跑到了前面，这名车手就是弗伦岑。

第二圈弗伦岑就因为跟法拉利车手巴里切罗的碰撞，直接成了吊车尾车手，消失在前排的竞争队伍中。

张一飞甚至已经把这名车手给忘记了，想着这场比赛，除非自己也掉到后面去，否则应该是看不到弗伦岑了。

确实张一飞掉到后面去了，但问题是他并没有在末尾车手中，再次遇到弗伦岑。而是追上了一大波对手，再次杀入前十之后，他看到了排位第七的弗伦岑。

第二圈就吊车尾，硬是在二十来圈的时候追到了第七，这比张一飞从第13杀回来，还要震撼许多。

果然很多时候，老将看似已经没有什么竞争力，处于被淘汰的边缘。但是丰富的经验跟对赛道的熟悉度摆在这里，只要给他们找到机会，就有翻盘的可能性。

不过对不起，张一飞不想给弗伦岑翻盘的机会，长江后浪推前浪，实力不济的老将，终究会被更强的新人淘汰，这就是竞技体育的丛林法则！

所以借助着高下压力的优势，张一飞面对大风天气，还能保持相当不错的速度，并且赛车的操控难度，也要小于很多车手。

弗伦岑就没这么舒服了，赛道的大风让他操控赛车变得很困难，甚至过弯时候一些走线，他已经出现二次调整方向盘的动作，避免因侧滑而导致的转向不足。

面对这种状况，弗伦岑还算是比较有经验的，速度没有慢下来多少。而一些新人车手，更多是采取减速或者进站调整来应对。

但是弗伦岑还是从后视镜里面，看到了逐渐逼近的张一飞，而且速度比他想象中更快，丝毫看不出有任何天气因素的影响。

“好快！”

弗伦岑脑海中冒出这个想法，中国新人的速度，真的有点超乎他的预估。

要知道作为老牌