车手休息室里面，除了张一飞外，还有阿莱西跟老板普罗斯特。

科塞尔正在p房里面，跟首席技师查理还有维修团队，经赛车最后的检测跟调校，没有来到休息室给张一飞进行赛前疏导。

而且话说回来，就科塞尔那性格，也说不出来什么赛前疏导的话，他也没那个兴趣说。

毕竟成为一名f1车手，连最基本的抗压都做不到，那还上赛道比什么赛？

什么？你说新人？对不起，我科塞尔的字典里面，新人老人一视同仁。

“飞，放松点，不要给自己太大压力。”

普罗斯特看到张一飞表情比较严肃，就明白他内心里面肯定是有紧张感。好歹普罗斯特征战f1围场二十年，新人不知道见过多少，任何情绪上的一点小波动，他都能感受出来。

“我没有很紧张。”

张一飞笑着回了一句，他确实生出了紧张感，但要说多么紧张那也是无稽之谈，只是新人面对自己人生中第一场正赛，自然而生的一些情绪上波动而已。

“那就好，我对于你的表现很满意，比赛中正常发挥就行了。”

普罗斯特再次笑眯眯的回了一句，他确实已经很满足于张一飞的成绩，这放在去年简直是不可想象的事情。

要知道去年普罗斯特签约了新人海德菲尔德，开始时候也是信心满满，结果跟阿莱西水火不容，导致整个车队气氛的崩盘。

张一飞虽然也是新人，但有一点跟海德菲尔德不同，那就是他完全压制住了阿莱西。

很多车队其实都不怕强弱分明，更害怕的是旗鼓相当，因为赛车跟其他运动不同，几乎每一场都是需要跟自己的队友同场竞技。

旗鼓相当之后，除非是双方性格和谐，或者是车队管理层无比强硬，能压制住两名车手的想法，否则大多数情况下都不是合作，而是内部争夺。

比如说普罗斯特跟塞纳