这名中国车手，完全是靠着炒作跟车队看中他背后的赞助商，才最终能进入到f1围场的。

但是作为一名f1赛事解说，他也不可能把内心里面的想法公开说出来，只能用这种方式，来表明张一飞实力不够。

“我不这么认为，你看飞的前几个过弯，无论是走线还是速度，都丝毫不弱于其他f1老将。甚至我觉得他比较练习赛，好像还有一定的提升。”

“所以这一场排位赛的最终成绩，还是要等待结束后才能知道。”

面对布伦德尔的反驳，切斯只是笑着点了点头，内心里面却不以为然。

赛道上面的张一飞，吸取之前练习赛的一些教训，改进了自己的过弯方式，甚至里面有着一丝模仿舒马赫的影子。

毕竟作为一名赛道新人，很多时候要承认自己的不足，向强者学习才能使自己进步。更别说张一飞学习的对象，是大名鼎鼎的未来车神舒马赫。

而且向舒马赫学习也不是那么容易的，至少没有强悍到操控能力，那种距离赛道一些隔离板，只有1到2厘米的极限过弯，是完全不可能操作出来。

甚至就连张一飞，控制js53赛车，以接近200公里的时速，去挑战着一两根手指的宽度，都是一件惊心动魄的事情。

高温加上极其专注的注意力，仅仅是在第一圈，汗水就浸透了张一飞的里衣。真正f1赛事的强度，真的不是之前雷诺那种级别能比拟的。

不过还好，f1赛车上面已经装备了饮水系统，有一根导管穿过嘴部呼吸窗的小孔，直达车手的嘴角。只要按下方向盘上的按钮，储水容器里面的水或者功能型饮料，就会通过微型水泵传输到车手嘴中，用最快跟最方便的姿势完成补水。

只是在这种时候，张一飞就连喝水的想法都忘记了，他的眼中只有赛道跟仪表盘显示的各种赛车数据。

接下来的几圈弯道，张一飞都尽可能的延迟