排位赛第一个获得发车资格的，是来自法拉利车队的舒马赫，因为他是上个赛季的车手总冠军，在新赛季没有历史成绩之前，上赛季的总积分第一，将获得优先发车权。

火红的法拉利战车从维修通道呼啸而过，然后并入到主赛道，几乎就是在这一道红色魅影出现的瞬间，全场发出雷鸣一般的掌声跟欢呼声音。

八万多人的阿尔伯特公园赛道，这一刻几乎都为舒马赫尖叫跟雀跃。随着塞纳跟普罗斯特时代的结束，“芬兰飞人”米卡·哈基宁的退出，现在赛道上面几乎没有能跟三冠王舒马赫拼地位跟成绩。

而且作为去年的卫冕冠军，舒马赫同样也是一种参赛选手里面人气最足的车手。所以他的出现，算是点燃了整条阿尔伯特公园赛道的激情，也为f1新赛季拉开了序幕。

“舒米，拿下杆位！”

“最强的车手，没有人是你的对手！”

“oh my god，不愧是法拉利车队的舒米，他的速度真快！”

“这是车王舒马赫吗，今年的卫冕冠军？”

“没错，他就是舒马赫，现役最强的车手，没有之一！”

赛道观众席伴随着法拉利的引擎咆哮，发出各种加油跟讨论声音。相比较国外观众对于舒马赫的狂热，中国观众更多是对于舒马赫的一种好奇。

因为最早f1赛事的转播，是八十年代的粤省地区，接收港岛电视台的信号，让内地观众开始了解到这项世界上科技含量最高的赛事。

进入九十年代后，东海、燕京电视台等等地方电视台，开始有一些零零散散的录播，而且都是录播，并不是直播画面。

国内真正开始直播赛事，还需要等到03年，随着04年中国大奖赛的即将到来，f1版权运营公司，开始在中国进行赛事预热，直接以近乎无偿的方式，把为期十年的f1赛事转播权送给了央视。

这也就是为什