“飞还是有点强啊，丰田车队的贝尔诺迪，就快要被他给追上了。”

圈速还没有显示出来，但是看台上的观众，却能通过俯瞰，明显看出来张一飞跟前车的距离缩短。别的不说，至少在p3练习赛第一圈，他跑的比丰田车手要快！

“你是眼瞎了，明明还被甩开这么远，也能叫被追上？”

“什么叫做甩开，这只是先发车带来的差距罢了，同一起跑线，飞把贝尔诺迪给甩开还差不多！”

“哼，那你有本事就让中国佬超过去啊。”

“等着吧，练习赛才刚刚开始，飞一定能超过去的。”

回应的这位外国车迷，语气中对张一飞充满了自信。

其实张一飞身处国外征战了一年方程式赛车，并不是没有收获，都像澳洲这样对自己这个中国人的身份充满敌意。

相反在欧洲很多国家，张一飞收获了大批的老外支持者，他们是见证过张一飞的实力，也看着他一步步从雷诺初级车手，成为今天的f1正式车手。

很多人都被张一飞的实力、努力跟成绩所折服，张一飞站在欧洲赛道，不说什么全场支持，至少很难再出现什么嘘声跟倒彩。

这也是竞技体育所带来的魅力之一，只要放下偏见，感受赛道上的速度与激情，自然就会被车手的表现给折服。

“科塞尔，圈速多少？”

张一飞之前不怎么询问科塞尔圈速问题，因为那个时候都是初级方程式比赛，理所应当碾压同场竞技的全部对手。圈速什么的不重要，先把眼前的所有对手给超越，再来谈圈速问题。

但是现在完全不同，张一飞已经站在了方程式顶级赛事里面，对手也远远不是以往的初级车手能比拟。没有哪位车手，敢说自己在f1围场里面不在乎圈速，能把其他对手都给远远甩在身后。

这一点，塞纳不行，舒马赫同样不行，张一飞更是不可能。