媒体给录下来了，到时候麻烦更大，就真要做绿灯车手了。”

阿莱西提醒了张一飞一句，现在有众多媒体拍照，如果被得知张一飞怒骂国际汽联，那超级驾照特批，将彻底成为不可能。

至于绿灯车手，这是之前张一飞在冬测场地上得来的称呼，对于只拿到国际a级赛车驾照，但还没有拿到fia超级驾照的车手，赛车在跑圈期间，必须在赛车后部亮起一盏绿灯。

这盏绿灯的含义，大概就相当于刚拿到驾照的新手司机，上路后必须贴一个“实习”标志的意义差不多。

虽然国际a级赛车执照，已经算得上非常顶尖的水准，但是在整个世界范围内只有上百人拿到的超级驾照面前，依然还只是小老弟。

听到阿莱西的提醒，张一飞压制住内心里面的怒气，明白现在场合不是流露自己情绪的时刻。

“不过你也不用太担心，老板可是当年有着教授的称号，他的商业运作跟策划能力，要超过很多退役车手。我相信在比赛之前，你能拿到超级驾照。”

说实话，张一飞跟阿莱西之间的交流，除了冬测关于赛车方面的外，基本上没有什么私人交情，更很少有这样的对话。

他今天这样主动聊天，甚至还出言“安慰”，实在是有点反常。

所以张一飞有点好奇的反问一句：“如果我没有拿到超级驾照，那你将成为一号车手，没有一点想法吗？”

听到张一飞这句话，阿莱西嘴角淡淡一笑：“我当然想成为一号车手，但不是通过这种方式。”

“而且无论你是否愿意承认，车队在这种时候都是一个整体。伯尔代斯承担不起二号车手的重任，普罗斯特车队势必会重蹈去年的覆辙，所以我不想历史再重演一遍。”

其实阿莱西还有一句心里话没说，那就是自己差不多来到退役的边缘。哪怕就是成为一号车手，也带不动伯尔代斯这种纯粹的新人菜鸟。