上。短短两秒多的时间，方向盘上面的液晶显示器，速度就已经显示破百，并且还在疯狂的加速提升着。

这就是930p马力，所带来的恐怖动力，同时发动机的转速也疯狂的突破一万五千转，比之前雷诺赛车的发动机转速上限还要高。

引擎带来的巨大轰鸣声，简直堪比喷气式客机起飞的噪音，如果不是张一飞带着头盔跟耳塞，估计这个时候就不是感受发动机带来的咆哮，而是耳朵都要被“震聋”！

升档、速度攀升、再升档……短短几秒之内，张一飞的档位已经升到了六档，而js51赛车速度，也飞速的突破200km/h。

跟之前所开过的雷诺六挡变速箱不同，js51采用的七档序列式变速箱。虽然档位增加了一档，但是因为马力三倍的提升，加上扭矩的同步暴增，每一档的提速性能，可以说秒杀了雷诺初级赛车。

马力带来的最为直观感受，就是任何时候换挡跟减速后，想要再提速都无比的轻松。

唯一让张一飞感到有点小遗憾的是，后世最为先进无缝隙变速箱，这个时代还没有诞生，所以档位并没有办法做到全转速匹配。并且换挡时间延迟，只能降到0.1秒以下，而无法达到千分之一秒。

当然，哪怕只能降到0.1秒以下，变速箱的效率都已经远远超越了其他车辆，甚至用碾压来形容都毫不过分。

蒙利瑞赛道全程十多公里，有着足够长的直道，让赛车发挥出惊人的速度。

张一飞这个时候油门踏板踩到底，档位升到了最高的七档。相比较一些后劲无力的车辆，f1赛车就算是200km/h的速度之下，依然还有着良好的加速能力。

很快张一飞看到方向盘上面的数字，突破了300！

这个速度是张一飞两辈子都没有感受到的，想想看300km/h是什么概念，后世降速后的高铁，一般也就跑300km/h。