准，就是至少要拿到f3、勒芒lmp1、或者印地赛车中的冠军，才够资格去申领国际汽联的超级驾照。

而且这还只是申领资格，实际上想要毫无压力的拿到超级驾照，单靠一个f3级别冠军是不够的，最好是在f3000级别赛事中登上领奖台。

“你认为fia可能会在超级驾照发放上面为难我？”

说实话，张一飞这段时间没想过这些问题，因为超级驾照的申请，是由普罗斯特车队操办，张一飞操心也没用。

所以他一直没有把超级驾照这件事情，给纳入自己的考虑范围，现在听到科塞尔这么一说，确实拿到一个f3赛事冠军，将会减少很多自己申请超级驾照的阻力。

“不是我认为，而是他们一定会这么做，你觉得自己有基米在欧洲的人气？或者说，你觉得普罗斯特当年跟fia法国主席黑幕的历史，不会影响到你超级驾照的发放？”

科塞尔的这两句反问，让张一飞哑口无言。

f1历史上面，没有拿到超级驾照，但却成为f1车手的，之前只有基米·莱科宁一人，张一飞算第二个。

去年基米被索伯车队签约，因为他在初级方程式漂亮的战绩，加上俊朗的外形，瞬间就成为了现象级的车手。不单单是在欧洲，世界范围内都有不少他的粉丝。

但哪怕就是如此，基米申请f1超级驾照，也是困难重重，足足走了半年的流程，一直到第一场f1赛事前夕，基米才拿到了属于自己的超级驾照。

否则将会上演一幕，f1车手因为没有驾照，而无法上场比赛的尴尬场景。

基米这样的顶级人气，加上欧洲车手的身份，想要特批发放超级驾照都如此困难，张一飞就更不用说了。

另外在车队方面，索伯车队的帮助，对于基米来说是加分项。而普罗斯特因为当年联合fia主席，黑掉塞纳冠军的黑历史，导致现在fia对于普罗斯