张一飞的局面依然没有改变，这个时候维修站里面，也出现了一种紧张的气氛。

“导师，一飞君难道没有办法突破了吗？这已经第七圈了，他只要超过一名对手，前面的依然会阻拦他，实在是太难跑出最快圈速了。”

一向比较沉稳的山本右京，心态上也是有点着急，他的担心张一飞面对这样的局面没应对经验。但问题是，导师科塞尔目前为止，一句赛道指令都没说，完全不给张一飞任何的帮助。

“突破的办法多的是，把挡在前面的都超了不就行了？”

听到这个回答，山本右京不知道说什么好，道理他都懂，但问题是有那么好超吗？

“不过导师，一飞君面对的不是一名车手，很多情况下都是几名对手连个围堵，他就连个超车的空间都没有。”

“之前没有，不代表之后没有，机会已经快来了。”

“那到底什么时候？”

“就是现在！”

科塞尔说完这句话之后，赛道上面的张一飞，终于不是那种不紧不慢的架势。

只见张一飞的赛车开始陡然加速，之前一直挡在他前面的赛车，被张一飞一个变线超车，就轻松的超越了过去。

超车之后张一飞的速度还在不断的加快，甚至在入弯之前，都感受不到他明显的减速。又是一辆排名靠前赛车，在弯道被张一飞强行超越。

短短十几秒时间里面，张一飞就连续超过了两名对手，这种惊人的效率，让观众席都发出一阵阵的惊呼。

张一飞之前并不是没有办法突破，而是他在等，等待一个最好的超越时机。

因为前面几圈，赛道上的车距没有被拉开，张一飞很多时候并不是面对一名车手的封堵，而是好几名对手的围堵。

这种情况之下，张一飞哪怕就是有极限超车的实力，他也不会选择这么做。因为这跟过弯不同，弯道是死的固定不动，但人是活的