库比卡冲出赛道，是为了追赶更前面加速的张一飞。

但其实那个时候，张一飞已经跟库比卡拉开了明显的差距，除非张一飞犯下重大失误，否则三四秒的差距，是不可能在最后一圈追上来的。

张一飞如果这么菜的话，根本就拉不开三四秒的差距，所以这某种意义上来说，就是一个驳论。

所以真正的原因，是库比卡感受到了迪克森的追赶，对他造成了很大的精神压力。上一站就是同样被一个默默无名的中国小子超车，最终没有登上领奖台。

这一站，又不知道从哪里冒出来一名新人车手，三十分钟比赛下来都能跟的这么紧，一度处在超车的边缘。要不是库比卡比赛经验丰富，加上不敢再小瞧任何的新人，说不定早就被迪克森给超车成功。

库比卡无法容忍自己连续两站，都被不知名的新人菜鸟超越，所以才会如此的激进跟冲动。

只是他的运气，或者说实力没有张一飞好，最后一圈赛车冲出赛道，导致没有办法完赛。

第三名的车手，也不是上一站的“老熟人”苏亚雷斯，他最后阶段被来自马萨车队的马基纳给超越了。

相比较迪克森这个新人，马基纳同样是这一届雷诺欧洲杯总冠军有力竞争者。只不过之前他的光芒，都被马萨、库比卡、甚至是张一飞给掩盖了。

竞技体育就是如此，光芒大多数时刻，都只会照射在冠军的身上。哪怕就是亚军、季军、都只能算是陪衬者，更别说还要靠后的车手了。很多时候，他们就连名字都没人提起。

三个人停在了庆祝赛道，很多记者跟观众都第一时间围了上来，张一飞把头盔取下，然后面带微笑的看向欢呼的观众。

这种时候尽量展现出淡然的微笑，表达出一种宠辱不惊的气质，该装逼的时候，一定不能让风头被人给抢了！

“张一飞，冠军！”

“第一位中国方程式冠军，张