不在这两个人的考虑范围之中，战胜对手，才是他们的第一目标。

林荫道的末尾，就是著名的萨切斯（sachs）发夹弯，这个发夹弯的角度非常小，甚至还有180度的回头弯，是整个霍根海姆赛道最为挑战性的地点之一。

特别是在这种路面积水的情况，高速过180度回头弯，赛车速度带来的惯例，更是对于轮胎抓地力的挑战，也是绝佳的超车地点。

“导师，萨切斯发夹弯来了，不知道一飞君能不能防守住。”

“能不能守住，就看他的速度是否比对手更快。”

科塞尔冷淡回了一句，然后按下了耳机上面的红色通话键。

“飞，前面就是萨切斯发夹弯，后车马萨追的很紧，大概率他会内侧入弯抢线。”

“降低刹车力度，过弯速度保持1档80km/h，骑上左侧路肩来扩展过弯弧线角度。”

“让马萨明白，你的切线比他更狠，速度比他更快，不要给他任何能战胜你的希望！”

这是科塞尔第一次赛道上面传递指令，而且这条指令可以用“凶残”来形容。

要知道正常情况下，萨切斯发夹弯极限速度，也就是1档70km/h左右。

现在还有赛道积水，轮胎抓地力下降的风险，科塞尔却要求80km/h的速度过弯，这完全就是在玩命挑战极限！