。”

听到这话，山本右京愣住了，然后突然说了一句：“导师，其实是因为你很信任一飞君吧？”

科塞尔的眼角动了一下，但他没有回答山本右京的话，只是把双手抱在胸前，面无表情的看着前方赛道。

第二道哨声响起，包括工作人员在内的所有成员，都全部撤离赛道，只剩下二十名车手跟他们的赛车。

赛道上方的指示灯开始亮起，第一圈暖胎圈正式开始，张一飞作为杆位选手，自然是行驶在最前面。

头车的感觉就是好！

张一飞心里面感慨了一句，排在第一视野开阔，旁边也没有干扰的车手。每个弯道都可以最先抢占过弯路线，然后笑看后面一群“菜鸡”你争我夺。

很快就进入到林荫道，一些路段地面有着轻微积水，但对于比赛来说并不影响。

不过很快张一飞就感受到山本右京说的问题，那就是当赛车通过的时候，空气快速流动加上声浪颤动，树叶上面那些凝结的水滴，纷纷滴落了下来，就如同林荫道还在下雨一般。

“滴答、滴答”的水滴，甚至有几滴落在了张一飞的头盔上面，划出一条条的水痕。

说实话，这还是张一飞第一次体验“雨中”赛道的感觉，之前在丰田青训一旦遭遇阴雨天气，直接就是停止赛道训练，压根没有机会感受雨中赛车的滋味。

丰田青训基地这么做，也有他们的理由，毕竟里面都是一群青训学员，进来不过一两个月时间，雨中高速训练风险实在太大，保证学员安全就成为了首要条件。

只能说张一飞在丰田青训基地呆的时间太短，如果能接受半年职业训练后，估计就会有雨中赛车科目了。

暖胎圈很快结束，所有车手再次回到车位上，排在后面车手，基本上都把目光锁定在张一飞身上。

这一次，不单单是张一飞想要证明自己的实力，他们同样也想要证明自己，