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175 付费赞助车手(二合一)(6 / 9)

米纳尔迪车队算得上是方程式赛车里面的老牌车队,1979年创建,从欧洲的f2锦标赛发家,然后一步步发展到85年,最终进入了f1车队序列中。

这个车队在后世国内并不知名,因为成绩常年处于稀烂垫底的位置,从来都没有拿过任何一次杆位跟分站领奖台,至于冠军什么的,那就更不用说了。

张一飞之所以知道这支车队,还是因为它培养了阿隆索跟韦伯这两位f1名将,同时第一位华裔f1正式车手熊龙,也是在米纳尔迪出道,当时国内媒体还报道过。

后来在05年的时候,米纳尔迪车队被红牛收购,成为了红牛二队,也就是后世俗称的“小红牛”。

只是张一飞万万没想到,自己会遇到米纳尔迪创始人的儿子,而且还朝自己下黑手。

“纯子,原来马杜有这背景,难怪手段可以。”

“嗯,资料显示这是他第一次参加初级方程式,结果第一站排位赛就冲出赛道,没有正赛积分,估计他对你积怨很深。”

听到这话,张一飞冷笑起来:“就他这卡丁车成绩来看,哪怕排位赛没冲出赛道,估计也拿不到什么好成绩,这口黑锅也想甩给我?”

“米纳尔迪算是老牌车队,特别是在f3 f3000级别赛事里面,有很大的影响力。如果马杜继续针对你的话,可能会很麻烦。”

“赛道上没有实力,他就针对不了我,米纳尔迪车队自己都处于苟延残喘阶段,影响不了什么。”

张一飞并不是很担心,米纳尔迪除了资历老点之外,无论是成绩、资金、技术什么,都处于f1车队里面垫底存在。

早年刚进入时候还算不错,资金投入在f1车队里面排名前三,但各种投入就是没有放在技术研发上面,导致赛车性能严重落后,根本留不到什么好车手,进入到一种恶性循环阶段。

过不了几年,就会被红牛收购,现在说它苟延残喘,

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