后检修跟赛事组的检测。

“一飞君，恭喜拿到分站亚军，跑的很不错！”

耳麦里面传来了山本右京的祝贺，从声音能听出来他现在很激动。

初级方程式分站赛亚军，这其实并不能算什么厉害成绩，甚至放在欧洲车手里面，不过就是入门级别。

但是这对于亚洲车手来说，第一次参加就能拿到分站亚军，绝对是站在最顶尖的那一批。

要知道之前的丰田心理底线，只要张一飞能进入到正赛，就算是达到要求。整个雷诺2000欧洲杯7站比赛，只要有一站能站上领奖台，就是超额达标！

结果没有想到，第一站张一飞就拿到排位第四，正赛亚军，这成绩已经完全超乎预期。

无论是站在丰田公司立场，还是张一飞比赛工程师的身份，山本右京都没有理由不兴奋激动！

“谢谢。”

能拿到分站亚军，张一飞心情虽然也不错，但远远达不到激动的层面，更多还是一种遗憾。

“对了右京，赛事指挥中心最终成绩出来了吗，我跟马萨差距多少？”

“出来了，马萨完赛时间是31分17秒280，你比他落后2.574秒。”

“最快圈速呢，也是马萨吗？”

张一飞又问了一句，如果马萨拿到最快圈速的话，那他就上演了赛车里面的“帽子戏法”，也就是一站赛事中，同时拿到了杆位、分站冠军跟最快圈速，相当于独中三元！

“没有，最快圈速是苏亚雷斯，他以0.145秒的微弱优势，拿到了最快圈速头衔。”

“哎，那我啥记录都没有啊。”

张一飞叹了口气，没想到最快圈速是苏亚雷斯的，还以为有机会拿个最快圈速安慰奖呢。

本来张一飞就是随口一说，结果没想到耳麦那头山本右京很耿直的查看比赛数据，还真让他找到了一项张一飞的记录。