于法拉利的支持。

“看来法拉利车队在蒙扎真是受欢迎。”

张一飞对于这个场面感慨了一句。

“当然，因为今年法拉利车队势头很好，不出意外可能拿到年度车队冠军，这算是他们时隔16年，再次有问鼎冠军的机会。这里是法拉利车队的主场，自然有很多支持他们的车迷。”

山本右京解释了一句，他很看好今年的法拉利f1车队。

听到山本右京的话，张一飞想起来99年好像就是法拉利车队拿到了冠军，而且从明年开始，f1历史上最伟大的车手之一，舒马赫将用他的五连冠，把车队跟自己带上一座让人仰望的高峰。

真没想到，自己很快就要见证到f1赛车史上，一个“王朝”的诞生。

来到p房，丰田维修团队的成员已经到场，对于专业性方面，丰田欧洲赛车组织有着超过十年的职业赛场经历，张一飞丝毫不用担心。

阿虎跟陈志两个人，也第一时间投入到对于赛车检修之中，确保下午比赛不出现任何机械故障。

说实话，方程式赛车科技高这一点是毋庸置疑的，但机械可靠性方面，还真比不上普通的一辆买菜车。

主要是对于动力各方面压榨的太彻底，把所有的使用寿命都在一两站赛事上面爆发出来。

就拿f1来说，大概两个分站赛发动机就要更换，而且很多时候还撑不到两站赛事，爆缸什么的经常发生。

整个八十年代，f1车手完赛率连百分之五十都没有，九十年代好了不少，但现在完赛率依然只有百分之七八十的样子，这里面除了赛道事故外，占大头原因就是机械故障。

这就是为什么，方程式赛车没事就要检测，因为这东西真的是昂贵又容易坏啊……

时间推移，其他p房的车手也陆续到来，观众席人数也越来越多，比赛很快就要开始。

估摸着时间差不多了，张