国车手，请问你现在有什么感想？”

“很荣幸自己能成为先驱者，相信未来会有更多的中国车手，征战在欧洲的赛道上。”

张一飞回答的很官方，这也是他的性格，只要记者不想搞什么大新闻，他也就配合一下“演出”。

对于张一飞这种官方的回答，唐尼并不是很满意，新闻需要的是热点跟关注度，这种回答跟废话其实没有多大区别。

国外媒体大多数都是私营的，所以不像国内那样，采访新闻大多根红苗正，说话也是官方客套，这样观众就没有什么付费欲望。

不过唐尼之前也接触过中国人，知道这算他们一贯的采访风格，所以只能继续提问。

“我们都知道现在中国的汽车赛事发展落后，特别是方程式领域，就连完整的联赛制度都没有，也缺少卡丁车阶段的培养，请问你是如何做到现在的成绩？”

“天赋加努力。”

“天赋跟努力，这是很多车手都拥有的东西，那么你觉得自己实力如何呢？”

问到这句话的时候，唐尼脸上带着一种玩味的微笑，他已经不想跟张一飞继续打官腔了。

这个问题确实难住张一飞了，如果是在国内的话，他可能就随便谦虚的说一句还行什么的。

虽然这种回答跟废话差不多，但却很政治正确，也不会给自己招惹不必要的麻烦。

但现在情况不同，就如同唐尼所说的，自己是第一位冲击欧洲方程式的中国车手，作为一名先驱者，他必须要展露自己锋芒的一面，这样才能有足够的影响力，同时也给未来一些中国车手自信。

他可不想二十年后，汽车赛事方面依然是一片荒漠，哪怕有机会参加方程式的车手，也变得很“软弱”，不敢跟这些欧洲白人车手“刺刀见红”的交战。

八九十年代的f1车手是充满血性的，很多时候完赛率就连一半都没有。特别是对于二次变道只有