东京成田机场，张一飞跟卢宁平两个人从飞机上下来时候，天空中下起了濛濛细雨。

这是张一飞第一次来到日本，因为上辈子作为拉力赛车手，日本可没有什么拉力赛道，自然也没有来这比赛的机会。

来到成田机场出租车区域，张一飞他们并没有直接前往丰田车队青训中心，而是找了一家宾馆住了下来。因为试训截止期限还有几天，并不着急这一会，而且几个小时的飞机下来，张一飞也需要缓冲时间。

出租车上，张一飞用一口流利的英语，跟司机表达的想要去的地方。不得不说九十年代末的日本，在英语普及上面还是要强于中国的，毕竟当年还想着脱亚入欧。

虽然出租车司机英语磕磕绊绊，但还是听懂了酒店的意思，交流比想象之中顺利一点。刚下飞机的时候，张一飞还头痛到底该怎么跟日本人交流，这年头手机还是黑白屏为主，可没有什么翻译软件。

“一飞，你英语不错嘛。”

卢宁平称赞了一句，他们这些五六十年代出生的人，基本上没有接受过任何英文教育。但是在港岛五六年，这种东西方文化交汇的地方，卢宁平对于英语是否流畅还是听得出来，他很惊叹于张一飞的口语水平。

“嘿嘿，卢叔你小看我了，在学校我又不是混日子的。”

张一飞也没谦虚，不过事实上他在学校还真是混日子的，之所以能有这口语水平，完全是上辈子的功劳。

后世国内很多职业车队，都会请来一些国外教练，来帮助训练提升水平。另外就是拉力赛经常会有国外赛道的比赛，也需要英语对话水平，久而久之，张一飞的英语水平也就上来了，至少日常应用没问题。

坐在车内看着窗外的景观，各种摩天高楼跟车水马龙，东京作为亚洲最大的城市，哪怕就是东海都要稍逊一筹，不得不说有着一种老牌发达国家的底蕴，就如同国内汽车工业的差距一样。