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119 绝对实力(2 / 4)

并排起步方式。哪怕赛道宽度足够,但是弯道切线的最佳路线只有一条,谁能在起步反应跟弹射阶段占据优势,就能抢占先机。

这一次张一飞的弹射起步更加暴力,原因也很简单,那就是换了双离合片,离合器的强度得到很大提升,张一飞不用担心暴力弹射,直接把离合器片给烧了。

如同开弓的箭一般,两台车都向前冲了过去,但是最终张一飞稍胜一筹,抢先了头车的位置,把沈东给压在身后。

见识到这一幕,沈东感觉自己眼珠都快要惊讶掉出来了,因为上次在七星山对决,张一飞开的是福特野马,就连弹射起步都没做,起步阶段就落后gtr一大截。

所以这一次比赛,沈东对于自己的起步很有信心,特别是暴改后600p马力加持下,哪怕张一飞开的是三菱evo,也得甘拜下风!

结果没想到,张一飞的起步比自己600p的gtr还快,沈东都无法想象张一飞到底是怎么做到的,这小子反应速度跟操作起步技巧,还能强过自己这种半职业选手?

就他这辆三菱evo,广深七星山那种小地方出来的车,能强过自己暴改600p马力的尼桑gtr?更别说自己这辆车的动力系统调校,甚至还花了大价钱,请东海大众工程师参与过调校,这也比不上三菱evo?

但这对于沈东来说,只是噩梦的开始,因为接下来他会发现,张一飞不但不是一个只会跑街头的菜鸟,赛道上面的他,某种意义上来说比街头更恐怖!

起步阶段之后,哪怕只有400p马力的三菱evo,依然压制住了gtr的超车路线,不给沈东任何的机会。直线沈东都超不过,那么弯道就没有任何的机会了。

东海大众赛道只有2.4公里,但却有12个弯道,也就是说平均每行驶两百米,就要面临一个弯道。并且赛道上面的弯道,可不是城市快速路那种高速弯,很多时候都要被迫减速。

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