一飞，他也没钱进去玩。

刚好卢宁平在卡丁车俱乐部，这对于张一飞想要入门，就是一个最好的机会，所以他不想错过。

“卢叔，我不建议你因为我而回到内地，如果可以话，我更希望自己去到港岛，进入到你所在的卡丁车俱乐部培训，我想为以后参与方程式赛车打下基础。”

“什么？”

库房里面其他几个人都发出惊呼，今天本来是讨论张一飞如何成为未来的拉力或者场地赛车手，结果他居然想要进入方程式赛车，这小子是真不知道方程式赛车的难度，还是在异想天开？

“一飞，别胡闹了！”

张志国这时候出言训斥了一句，他好歹也是在职业圈子里面呆过，对于f1的一些要求是知道的，别的客观条件先不说，就主观条件张一飞首先年龄就不符合要求了，没有任何卡丁车比赛经历，不可能对战那些方程式车手。

毕竟方程式已经发展到了高度职业化的阶段，跟街头赛车这些完全不同，如果说普通人车技跟职业车手差距是天堑的话，那么跟f1车手就是隔个太平洋了，让一般人坐上去连发动车都做不到。

“我可没胡闹，方程式年龄是大了一点，但并不是没有机会。而且重组车队就如同卢叔所说的，非常不现实，但如果我能先进入到职业车队站稳脚跟，组建一个属于自己的后勤团队，把卢叔给招进来，这样就简单多了。”

想要以张一飞为核心重组车队，目前来看是不现实的，因为厂商跟赞助绝对不可能为一个新人付出巨额资金，除非是卢宁平重出江湖，以他中国车王号召力，才有可能做到这一点。

只是现在卢叔复出几乎不可能，一是年龄问题，超过四十岁已经算下坡路。二是心态问题，他也没有当年征战赛场的雄心壮志，更没有一个配合默契的领航员，所以最适合他身份还是教练或者数据分析员。

所以张一飞采取“曲线救国”策略