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第139章 外卷(1 / 5)

经济学家们有一句常说的老话,三流国家卖产品,二流国家出技术,一流国家定标准。

很显然,世界著名大国,南亚第一霸主,全球最大民主国家——印度,就是一流国家中的一流国家。

不管你信不信,按照目前联合国所报备的世界公路里程上来看,印度声称国内的公路多达800万公里,如此数据稳居世界第一位,远超中美欧400-600万公里的总里程。

至于为什么印度能够取得如此傲人的基建成就,靠的不是中国人的吃苦耐劳,也不是美国人的资本雄厚,而依靠的是伟大的印度人民的聪明才智和大胆创新。

堪比秦直道的夯土公路,带着古朴的韵味、拥有朴实无华的结构,以及最亲民的建筑成本,在全球工业化道路的滔滔浪潮中展示着印度人民的自信与自强。

这些美丽的风景线,不是中美那些破破烂烂的柏油路、水泥路可以比拟的……

好吧……

朱富贵编不下去了。

印度的公路就特么是一坨屎!

所谓的告诉一级公路,也就是高速公路上是可以赶驴车的,二级、三级公路更是十分坑爹。

总之,耿俊华提议的,就是以印度三级公路标准,建设一条临时性的土路。

思考再三,朱富贵向现实屈服,批准了这一方案,并且表示英雄所见略同,朕也是这么想的。

耿俊华得到了朱校长的夸奖,斗志满满地离开了。

朱富贵则忍不住深深叹了一口气。

我煌煌大明,怎么就落得个军事向袁大头看齐,基建向三哥看齐的田地呢?

忒气人了!

不过考虑到现在是十九世纪60年代,如果将三哥平移过来,屠美灭日平独镇露也不在话下……吧?

朱富贵用力摇了摇头。

爱谁谁吧,总之能在12月

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