想是三翼，毕竟三角形是最稳定的，然而考虑到极端环境，或许会有损毁，最后管明直接弄成五翼，四角和中间，保证在损毁一个螺旋桨的情况下，还能正常飞行。

没错，管明现在做的是直升飞机。

不过从形状上来说，应该是垂直飞行器比较好。

不像常见的直升机，螺旋桨是安装在上面并突起，而是安装平行安装，只不过螺旋桨外面都有东西做阻挡，避免有人或杂物被卷如。

垂直角向下看，是一个接近正方体的东西，四个角掏出一个圆圈，安装四个螺旋桨，中间掏出一个圆圈，再安装一个螺旋桨。

仰角向上看，这个飞行器的下端带有弧度，不过并没有形成半圆包裹，只是为了减少风阻。

整个飞行器边长是12*12.5米，高2.5米，除了有一个驾驶室外，就没有任何座位，这是一款用于紧急运送的飞行器，在管明看来，这东西的应用范围是在救灾中，无论是运人还是运物，效果应该都很不错。

就好像这次雪灾，如果天气稍微良好，比如说只下雪的情况下，这种飞行器完全可以冲进灾区进行物资/人员输送。

然而有个前提，按就是需要有双星导航进行定位。

管明手上有很多科研计划，比如公司方面的无人驾驶汽车，比如上面发来订单中有超算、弹药配方、航天级别材料等等。

然而，管明可是记得几年还有一场地震，而且之后还有机场地震。

地震不比雪灾，死的人可不是用两个手就能扒拉过来的。

反正这东西做出来之后，管明也是卖给国家，或许还会出口，科研方向虽然改变，但赚的钱真就未必少，但相对应的，这种东西要是代工的话，肯定不找富士康，而是找国家军工厂了，起码螺旋桨和金属外壳什么的，管明不可能大批量制造。

“哎哎哎~干嘛呢~”摘下耳机