业成长的关键，日系丰田车在华夏还是非常畅销的。

与周石香港的是奇瑞汽车经过一年多的整合，终于筹备上市了，预计明年会在香江上市。这一年的奇瑞终于整合完自己的产品体系，用一个品牌战略，旗下主要有艾瑞泽轿车和揽胜s两大系列，还有一个主打极致性价比的奇瑞系列，也按照互联思维进行升级换代，开拓三四线城市战场。其他系列的汽车都开起了降价清仓模式，今年的利润虽然不怎么样，但是销量还不错。奇瑞最大的改变就是开始注重消费者的反馈，利用大数据分析进行改进，找准自己的定位，优化经销商体系。等到奇瑞上市之后，星河资本旗下的萨博除了新能源汽车专利技术之外所有的资产都将装让给奇瑞。夯实奇瑞在国内汽车企业的技术优势。等到明年他也应该腾出手来，是时候进军新能源汽车行业了。

“你还想着造车？”回到家中，王希睿和周石聊天

“也算是吧，我在想着未来的无人驾驶系统或者人工智能辅助驾驶系统，没有实体汽车企业的参与，很难成功。”周石，在传统汽车行业，华夏企业不具备任何优势，想要打败大众和丰田汽车这样的巨无霸企业，基本不可能实现。就像打败谷歌的不可能是必应，也不可能是百度一样，只有彻底的颠覆整个汽车行业，华夏企业才有超越的可能。只有科技的力量渗透进汽车行业，时光控股的能力才会得到充分的发挥。至于未来的科技寡头会不会垄断世界，那是以后的事情，他作为既得利益者，不想干涉。

“你的心可真大，什么都想参与，也不怕噎着自己”王希睿

“应该不会，我是想着时光控股打好基础后就把项目推向市场，让风投资本参与进来，我们就做个创意孵化中心。反正我的钱已经够多了，时光控股就算破产也对我没有多大影响。”周石

“难道你想打造华夏的贝尔实验室？”王希睿

贝尔实验室总共有1