个多月就把欠的一万五还清了，觉得开专线车确实比开面包车强多了。

当然在此之前陈建军还花了几千块钱去驾校学开大巴车拿到了a1驾驶证，他原来的驾驶证是c1只能够开九座以下的小客车，开大巴车需要a1驾驶证。

9座以下的客车属于小客车，10座到19座的客车才属于中巴车，而20座以上的客车就属于大巴车了，不过25座以下的大巴车看上去和中巴车差不多，所以像陈建军开的这种小型的大巴车在乘客的印象中它就是中巴车，这是乘客们的习惯性思维，人们想坐这种客车的时候总是说去坐中巴车进城，其实20到25座的大巴车准确的叫法应该是小大巴，必须要拥有a1驾驶证才能开。

有了a1驾驶证和买下车子后，陈军就等于是获得了一个正当稳定的职业，他从开电瓶三轮车跑出租开始发展到开面包车再发展到现在开专线车了，这样一来他也算得上是修成正果了。

专线车最早的一班车是早上七点钟，最末的一班车是晚上七点钟，只有碰上自己排的班次是早上七点钟的时候他才起早赶着去排班，当然也只有遇上他的班次排在晚上七点钟的时候，他才是最后一个收车回家的专线车师傅。

开专线车和原来开面包车不一样了，原来开面包车他是自由自在的，早上想什么时候起来就什么时候起来，晚上想几时收车就几时收车，不过开面包车非常辛苦，他常常是早上七点钟以前就起床，而晚上也常常是十一二点钟才回家，有时候甚至是凌晨以后才回家。

而这开专线车就是在白天跑，在早上七点钟到晚上七点钟之间，所以他就能够得到充分的休息了，而且挣的钱比开面包车还多，因此他就感到生活比较轻松了，不像开面包车的时候那样一天到晚拼命的跑挣的都是辛苦钱。

每天收车回家后，吃了饭闲来无事，陈建军就和未婚妻李晓君时不时地会钱邻居李玉欣开的麻将